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返程高峰来了!地铁、公交、如约巴士齐上阵,再晚到广州南站也能快速回家!

今天是春节假期的最后一天,从昨天(2月9日)开始,返程客流、车流已有较大幅度增加。据广铁介绍,昨日,广东地区各大火车站到达客流超过75万人次,同比增长20%,其中广州南站到达31万人次,到发合计达到60万人次。

根据往年春运客流特点,旅客返程高峰在夜间更明显。为解决夜间旅客到达“最后一公里”问题,广州、深圳地区各大火车站与地方政府做好公交接驳,延长市区主要公交线路收车时间。而在广州南站,则采用地铁+公交+如约巴士多种手段服务至末班高铁到达,让再晚到达的旅客都能安全回家。

地铁

二号线七号线延长75分钟

2月10日(年初六),地铁线网将延长运营服务1小时。同时,二号线在此基础上往嘉禾望岗方向加开15分钟,期间列车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站,停靠站点只下不上。

2月11日-3月1日,为返穗客流的高峰,地铁方面预计线网日均客流约830万人次。二号线、七号线将加开夜班专列。

其中:

2月11日-22日(年初七-年十八,共12天),二号线广州南站往嘉禾望岗方向延长运营服务75分钟,加开列车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站,停靠站点只下不上;

2月16日-22日(年十二-年十八,共7天),七号线广州南站往大学城南方向延长运营服务75分钟,加开列车沿途停靠汉溪长隆、员岗和大学城南站,停靠站点只下不上。

此外,在1月27日和2月24日,二号线广州南站在尾班车后,将于23:45和次日00:00各加开1列往嘉禾望岗方向的夜班专车,沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站,沿途停靠站点只下不上。

公交

服务至末班高铁到达后

采取“定时班次+滚动发班”模式,将4条夜班线路发班间隔缩短至20分钟以内,在高铁列车抵达乘客较多的时候加插班次,实施滚动发班。

同时,将夜班线路服务时间动态延长至末班高铁到达20分钟后,保障深夜抵达旅客有车可乘。

广州南站夜间公交接驳专线

公共汽车南站夜1线路(广州南站-洛溪新城)、公共汽车南站夜2线路(广州南站-南村车站)、公共汽车南站夜3线路(广州南站-永旺梦乐城)、公共汽车南站夜4线路(广州南站-奥园广场)。营运时间为22:00到凌晨12:15,实行一票制收费(3元/人次),遇列车晚点则运营至最后一班高铁到达后15分钟,线路发班间隔为30分钟。线路采取大站快线的模式,从广州南站发班,除广州南站外只下不上,另外为了加快公交车辆周转,实行空车返程。

此外,强化出租运力供应,节后高峰期每晚安排800至1000台运力到南站进行疏运,同时组织做好兜底保障。

如约巴士

可从南站至盈丰国际手机版网址西等多地

在如约巴士服务上,今年继续开行广州南站至盈丰国际手机版网址中心(途经火车东站)、广州火车站(经停市汽车站)、骏景花园、南海等多个方向的如约巴士线路。

此外,通过“地铁+出租”“如约巴士+出租”的交通疏运组合模式,每天夜间在地铁昌岗站、公园前站、广州火车站以及盈丰国际手机版网址中心东门、骏景花园等如约到达点设置出租车接驳点,预计安排12500车次的出租车,服务时间为每天22时至次日凌晨,直到最后一班如约大巴的到达(一般为凌晨3时)。

在客运方面,为方便深夜到达旅客,广州南站汽车客运站采取“常规公路客运+定制客运+网约出租”的组合拳模式,在23:00常态公路客运班车收车后,以深圳、东莞、中山方向需求客流为主的兜底疏运。

为了让旅客在诺大的车站

以最便捷的方式找人、找车、找地方

广州南站还启用了智慧生活圈服务平台

微信关注“智慧广州南站”公众号

即可享受室内导航、智能停车等服务

具体使用办法

1

关注“智慧广州南站”公众号

2

打开手机蓝牙,进入导航(记得要打开手机蓝牙功能哦)

3

导航出发

进入导航系统后,支持地图点击、模糊搜索、菜单栏搜索、位置分享等功能。

无论你要找售票处、取票机、地铁站、公交站、洗手间、停车场,都可以快速精准到达,操作简单,使用方便。

来源:广州南站、广州日报、金羊网、南方日报、广东新闻联播

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